Sut i farnu cyflwr gweithredol yr injan gan liw y plwg sbibio?
Mae lliw arferol electrod y plwg sbist yn wyn gwyn brown. Os yw'r electrod yn ddu ac sydd â dyddodion carbon, mae'n nodi bai.
Mae cylch amnewid plwg sbarduno car arferol tua 30,000 cilomedr, yn dibynnu ar ddeunydd y plwg sbibell, mae'r milltiroedd newydd hefyd yn wahanol. Er mwyn osgoi trafferthion diangen, y peth gorau yw disodli'r sbibell fel bo'r angen.
Yn ystod yr arolygiad, gellir cysylltu'r blwch sbibell â'r bloc silindr, mae'r llinell uchel foltedd canolog yn cyffwrdd â bloc derfynell y plwg chwistrellu, ac yna mae'r switsh tanio yn cael ei droi ymlaen i weld y sefyllfa neidio trydan foltedd uchel. Os yw'r sefyllfa neidio trydan yn y bwlch ymyl chwistrellu, mae'r plwg sbibri yn gweithio'n dda; fel arall, mae angen un newydd.
Mae gan y plwg sbibio blaendal carbon difrifol - mae'r olew yn llifo i'r siambr hylosgi, a elwir yn aml yn olew llosgi.
Mae'r blygu sbardun yn sownd â thywod - mae problem gyda'r sêl hidlo aer, mae'r tywod yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi, ac mae'r tywod yn toddi ar y plwg o dan y tymheredd uchel.
Mae'r plwg sbibio yn wyn - mae'r gymysgedd yn rhy fyr, gan achosi'r orsaf i or-gynhesu. Bydd anhwylderau tymor hir yn achosi methiant difrifol i'r injan.
Adneuon carbon falfog du - mae hidlydd aer yn rhy fudr, mae tiwb gwactod rheoleiddiwr pwysau olew wedi'i dorri, mae pwysedd gasolin yn rhy uchel, niwedir synhwyrydd ocsigen, mae system rheoli electronig yn ddiffygiol, ac ati.
Mae electrod y ganolfan wedi'i gronni - defnyddir y plwg sbibell yn rhy hir, felly mae'r blygu sbibio yn defnyddio llawer o bŵer pan gaiff ei hanwybyddu, ac mae hefyd yn achosi i'r injan weithio'n wael.
Caiff electrod y ganolfan ei fyrhau - ni chaiff y plwg sbibri ei ddisodli yn ystod cynnal a chadw.
Abladiad wyneb - mae'r gwerth gwres ymyl y chwistrell yn cael ei gydweddu'n anghywir, mae'r ongl tanio yn rhy gynnar, mae'r nwy gymysgedd yn fyr, mae'r tymheredd system oeri yn rhy uchel, ac nid oes gan y system iro olew.