foduro dosbarthiad injan
Yn ôl y dull gweithio system cymeriant, gellir ei rhannu yn bedwar math: fewnanadlu naturiol, turbocharging, supercharging a hybu dwbl.
Yn ôl y modd symud piston, gellir ei rhannu yn ddau fath: panelau'r piston math peiriant tanio mewnol ac injan math piston Rotari.
Injan yn llinell, injan Math V, W math injan a injan gwrthwynebu llorweddol, ac ati.
Yn ôl y nifer o silindrau, gellir ei rhannu yn silindr un peiriannau ac injans aml silindr. Mae ceir Modern yn defnyddio peiriannau silindr tair, pedair silindr, chwe silindr a silindr wyth.
Yn ôl gwahanol ddulliau oeri, gellir ei rannu'n injan water-cooled, a air-cooled injan. Yr injan water-cooled yn gyfartal oeri, dibynadwy ar waith ac yn dda mewn effaith oeri, ac yn ei ddefnyddio'n helaeth yn beiriannau cerbydau modern.
Gellir rhannu nifer o achosion o strôc yn peiriant tanio mewnol pedair strôc a defnyddir peiriannau mewndanio injan pedair strôc hylosgi mewnol dwy strôc yn eang mewn peiriannau a cheir.
Wedi'u dosbarthu yn ôl cyflenwad tanwydd: yn carburetor a pheiriannau EFI ac mewn silindr uniongyrchol peiriannau chwistrelliad.