Patent nodweddiadol ar gyfer system danwydd
Mae'r patent model cyfleustodau system tanwydd newydd yn ymwneud â system tanwydd newydd, a nodweddir gan fod y system danwydd yn cynnwys prif gorff tanciau a chorff is-danc, a phibell wacáu tanwydd a waredir rhwng prif gorff y tanc a'r corff is-danc, y prif Mae tiwb dur di-staen yn cael ei waredu ymhellach rhwng y corff blwch a'r corff blwch ategol, ac mae dau ben y tiwb dur gwrthstaen wedi'u cysylltu yn y drefn honno â'r prif gorff blwch a'r corff is-focs drwy'r cydosodiad. Mae strwythur cyffredinol yr ateb technegol yn ddyfeisgar ac yn gryno, ac mae'r ateb technegol yn gwneud y gorau o'r defnydd. Mae gofod y corff yn bodloni gofynion cwsmeriaid ac mae hefyd yn darparu mwy o ddetholusrwydd ar gyfer datblygiad y car yn y dyfodol.
Mae'r patent model cyfleustodau sy'n arbed ynni ac sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd yn ymwneud â system tanwydd sy'n arbed ynni ac amgylchedd-gyfeillgar, wedi'i nodweddu gan fod y system danwydd yn cynnwys ECU, injan, batri, pwmp carbon, clawr clo a cynulliad tanciau tanwydd, ac mae'r ECU yn cysylltu'r batri trwy linell Mae'r injan a'r pwmp carbon, y pwmp carbon wedi'i gysylltu â'r cynulliad tanc tanwydd trwy biblinell, mae'r clawr clo wedi'i gysylltu â'r cynulliad tanc tanwydd trwy biblinell, y mae system danwydd yn cynnwys rheweiddiad / gwresogydd lled-ddargludyddion, ac mae'r rheweiddio / gwresogydd lled-ddargludydd yn mynd Mae'r llinell yn cael ei gosod rhwng y batri a'r pwmp carbon. Mae'r cynllun technegol yn gollwng y nwy glanhau i'r atmosffer trwy'r arsugniad canister carbon, gan ddiogelu'r amgylchedd rhag llygredd hydrocarbon; ac yn ystod y broses o redeg y car, bydd y pwysau negyddol a gynhyrchir gan yr injan yn storio'r canister carbon. Mae diddymu hydrocarbonau i'r injan yn cynhyrchu pŵer, sy'n arbed ynni ac yn lleihau costau.
Mae'r model cyfleustodau yn ymwneud â system tanwydd locomotif disel, sy'n cynnwys tanc tanwydd injan diesel, tanc tanwydd, pwmp tanwydd, hidlydd tanwydd a dyfais rheoleiddio pwysau. Mae'r tanc tanwydd wedi'i gysylltu â chilfach olew'r injan diesel trwy brif bibell fewnfa olew. Mae allfa olew yr injan diesel wedi'i chysylltu â'r tanc tanwydd drwy'r brif linell dychwelyd olew, ac mae hefyd yn cynnwys falf ffordd osgoi a phwres tanwydd, lle mae'r prif linell fewnfa olew wedi'i chysylltu â'r tanc tanwydd, yr hidlydd tanwydd, pwmp tanwydd, a'r ffordd osgoi. falf, dyfais rheoleiddio pwysau a mewnfa olew diesel, mae allfa'r falf ffordd osgoi wedi'i chysylltu â'r cyn-danwydd tanwydd drwy ddarn o olew osgoi, a chaiff y ddyfais rheoleiddio pwysau ei chysylltu â'r cyn-danwydd tanwydd drwy bwysedd sy'n rheoleiddio taith olew, olew tanwydd Mae'r cyn-ddwr yn cael ei gysylltu â'r tanc tanwydd trwy linell ddychwelyd ategol. Mae'r patent ar yr un pryd yn gosod cylched olew ffordd osgoi a chylched olew sy'n rheoleiddio pwysau yn y system. Mae'r pwysedd olew yn y system yn gwireddu dau gam o addasiad cychwynnol ac addasiad mân trwy'r darn olew ffordd osgoi a'r pwysau sy'n rheoleiddio taith olew, fel bod y system rheoli pwysedd olew yn fwy manwl gywir. Sicrhewch fod yr injan diesel yn gweithio'n ddibynadwy.