Mae'r gymhareb cywasgiadau awtobir yn cyfeirio at y gymhareb o gyfanswm cyfaint y silindr i gyfaint y siambr hylosgi. Mae'n dangos i ba raddau y mae'r nwy yn y silindr wedi'i gywasgu pan fydd y piston yn symud o ganolwr marw o'r gwaelod i'r canolwr marw uchaf. Mae cymhareb cywasgu yn baramedr pwysig i fesur mynegai perfformiad injan awtobir. Yn gyffredinol, mae cymhareb cywasgu'r peiriant yn fwy; ar ddiwedd y strôc gywasgiadau, mae pwysau a thymheredd y gymysgedd yn uwch, ac mae'r cyflymder llosgi'n gyflymach. Felly, gorau oll fydd pŵer y peiriant. Fodd bynnag, pan fydd y gymhareb cywasgu'n rhy fawr, nid yn unig na ellir gwella'r sefyllfa hylosgi ymhellach, ond bydd ffenomenau hylosgi annormal fel dadchwyddiant a thanio wyneb yn digwydd, sydd yn ei dro yn effeithio ar berfformiad y peiriant. Yn ogystal, mae'r cynnydd yn y gymhareb cywasgu peiriannau hefyd wedi'i gyfyngu gan reoliadau llygredd blinedig.
Cyfanswm cyfaint silindr a chyfaint y Siambr Hylosgi
Jan 13, 2021
Anfon ymchwiliad
