Lleoliad Prawf: Japan
Ebrill 2016 Adeiladu Si-901, Storfa Garej, Ni chymhwyswyd unrhyw asiant cywiro yn ystod y cyfnod, a pherfformiwyd prawf effaith hydrophobig ar ôl 24 mis.
Mae gwydnwch y Gorchudd Gwydr KISHO yn gysylltiedig â llawer o amodau:
1, Ar ôl cymhwyso cotio gwydr, yr amgylchedd storio cerbydau: cylch parcio dydd a nos
O'r fath fel: Bydd cerbydau sy'n cael eu parcio yn yr awyr agored am gyfnod hir o amser ac wedi'u parcio yn y parcio dan do hefyd, yn y parcio dan do bydd parodrwydd storio cerbydau yn cynyddu tua 5 gwaith.
2, Oedran cymhwyso car: Cyflwr gorchuddio'r cotio gwydr
O'r fath fel: defnyddio car newydd a chymhwyso 5 mlwydd oed y car cerbyd, mae'r gwydnwch newydd na 5 mlwydd oed y car cerbyd yn ddwbl cryf. Y rheswm yw paent car newydd yn dda, dim difrod; gan ddefnyddio sgarpar sy'n defnyddio 5 mlynedd o wyneb cotio paent, ni ellir adfer y malu i baent car ffatri
3. Dylanwad yr amgylchedd naturiol: eira, gwlith a thymheredd Mae amgylchedd naturiol megis y tywydd yn lleoedd da a bydd mwy o law ac eira, tywod a llwch yn fwy o'i gymharu â gwydnwch yn cael gwahaniaethau gwych. Fel Singapore a Thwrci ddau gwsmer ar yr un pryd, gan gymhwyso'r cotio gwydr yn yr amgylchedd adeiladu, bydd cerbyd cwsmeriaid Singapore yn hwy ac yn gryfach na cherbyd cwsmer Twrci.
Ynglŷn â gwydnwch cotio gwydr. Pa un sy'n berthnasol i'r amgylchedd naturiol, paent cyflwr, ei ddefnyddio a'i storio. Hefyd, gellir ystyried cwpwl cerbyd, to a chlud y tair rhan yn awyren, o'i gymharu ag amlygiad uniongyrchol i pelydrau uwchfioled, llwch, glaw ac eira, gydag ochr y gwydnwch yn gyflym, gellir ei ystyried ar gyfer rhannau awyren yn gorbwyso cotio gwydr a thrwy hynny cynyddu'r trwch ffilm yn cynyddu gwydnwch.