Nodweddion SLR Mercedes-Benz
Mae ymddangosiad nodedig, perfformiad pŵer digyffelyb, ac ymarferoldeb argyhoeddiadol - car chwaraeon Mercedes-Benz slr McLaren yn dyst i'r gweithiau cynrychioliadol hyn. Mae'r SLR wedi'i wneud yn gyfan gwbl o gyfansoddion ffibr carbon, sydd 50% yn ysgafnach na dur a 4-5 gwaith yn fwy amsugno ynni na gwrthdrawiadau â dur neu alwminiwm. Mae hefyd yn werth nodi bod yr adran SLR hefyd wedi'i gwneud yn gyfan gwbl o ddeunydd cyfansawdd ffibr carbon, sy'n rhoi digon o ddiogelwch i deithwyr pe bai gwrthdrawiadau ochr neu gynffon yn digwydd. Mae'r seren enfawr tri phwynt, y bibell wacáu dwyochrog, y fentiau ochr, y seddau coch, y drysau adenydd, a'r cyflymder y gallwch chi ei brofi i'w gael yn DNA 300SLR 1955. Bydd corff ffibr carbon, disg brêc seramig wedi'i atgyfnerthu â ffibr, injan pwerus AMG V8, car chwaraeon super-tech modern yn parhau â chwedl SLR.
Bydd y Mercedes-Benz SLR McLaren yn mynd i mewn i safleoedd y Ferrari Enzo a'r Porsche Carrera GT, ond mae ganddo drosglwyddiad awtomatig 5-cyflymder, 6 bag awyr, mordwyo lloeren, aerdymheru awtomatig a stereo Bose 7 gyda bas trwm. Nid yw dylunwyr Stuttgart byth yn credu bod gyrru supercar yn golygu troi oddi wrth moethusrwydd. Mae cudd o dan y corff a wnaed o ffibr carbon yn supercar 626-marchnerth gyda chyflymder o 334 km / h, y Mercedes-Benz SLR McLaren. Mae'n unigryw gan ei bod yn anodd dod o hyd i'r model cyferbyniad cywir mewn llawer o geir chwaraeon ffordd. Gan siarad yn bendant, nid yw fel Ferrari Enzo na Porsche Carrera GT, felly mae'n unigryw iawn.
Ansawdd, rhoddodd y peiriannydd yr offer moethus i fyny yn y dyluniad siasi. Nid oes ganddo ffynhonnau gweithredol neu amsugnwyr sioc y gellir eu haddasu, gydag asgwrn cefn clasurol dwbl a ffynhonnau coil traddodiadol. Ar yr un pryd, roedd hefyd yn benthyg o fodelau Mercedes-Benz eraill, megis yr offer llywio â chymorth gêr dosbarth A, system frecio electro-hydrolig SL (SBC), ond roedd y galwyr brêc yn cofleidio disg brecio diamedr mwy.
Mae drws yr adain gudd yn hardd iawn, yn agored i'r brig, ac nid yw'n cael ei effeithio yn y maes parcio cul, ond mae'n cymryd ychydig o ymdrech i eistedd mewn sedd hardd siâp cragen. Nid yw'r gofod mewnol yn eang iawn, ond mae'n llawn awyrgylch Mercedes. Os ydych chi'n gyfarwydd â SL, byddwch yn teimlo'n gartrefol yn y car SLR. Yng nghefn y sedd mae adran bagiau bach gyda chaead sy'n gallu dal rhai eiddo. Gellir gosod y bagiau mwy yn adran cargo'r gynffon gyda chyfaint o 272 litr.