Cyflwyniad y cyplydd ysgol math canolog gwahaniaethol
Egwyddor gwaith gyplu ysgol yn debyg braidd i llond aml plât. Lluosogrwydd o blatiau mewnol wedi'i osod ar y siafft fewnbwn, mewnosod lluosogrwydd o blatiau allanol mewn siafft allbwn tai, a llenwi ag olew silicôn gludedd uchel, fel y gwelir yn FFIG. Yn y siafft fewnbwn ynghyd i symud dyfais symud ar y peiriant ffrynt ac mae siafft allbwn i echel ôl. Yn ystod gyrru arferol, nid oes unrhyw wahaniaeth mewn cyflymder cylchdro rhwng flaen ac olwynion cefn, nid y cyplydd ysgol yn gweithio, ac nid y dosberthir y pŵer i olwynion cefn. Y car yn dal yn cyfateb i gar gyriant olwyn flaen –.
Pan mae flaen ac ar gefn olwynion y ceir gwahaniaeth mawr cyflymder. Olew silicôn rhwng y platiau mewnol ac allanol o gyplu ysgol yn gynhyrfus a thermally eu hehangu, yn dechrau achosi ymwrthedd ysgol mawr, atal symud cymharol rhwng y platiau mewnol ac allanol, a chynhyrchu trorym mawr. Yn y modd hwn, mae pŵer yn cael ei throsglwyddo'n awtomatig i olwynion cefn, a car eu trosi cerbyd gyriant olwyn.
Manteision: compact maint, strwythur syml a chynhyrchu isel yn costio.
Anfanteision: Yr anfantais yw bod cyflymder ymateb yn araf, y gymhareb dosbarthu trorym yn fach, na ellir rheoli'r cyfuniad a gwahanu eich hun, a gall gweithrediad llwyth uchel yn methu oherwydd gorgynhesu.