Fframiau haearn yw'r mwyaf, ond rhennir fframiau haearn hefyd yn ddur molybdenum cromiwm, dur cryfder uchel, dur cyffredin, ac ati. Fframiau gyda chydrannau eraill wedi'u hychwanegu at yr haearn. Ar ôl ychwanegu'r cydrannau eraill hyn, gellir eu gwneud yn bibellau teneuach. Gwneud y ffrâm gyffredinol yn ysgafnach. Ar sail peidio â lleihau'r cryfder, mae fframiau'n defnyddio deunyddiau ar wahân i haearn, megis deunyddiau aloi alwminiwm. Mewn rasys beiciau, mae fframiau wedi'u gwneud o ddeunyddiau titaniwm a ffibr carbon.
Data cyfeirio ffrâm ac uchder:
14 modfedd-150-160 15 modfedd-155-165
16 modfedd-160-170 17 modfedd-165-175
18 modfedd-170-180 19 modfedd-175-185
20 modfedd-180-190 21 modfedd-185-195
Cyn 2009, roedd bron pob beic mynydd yn 26 modfedd. Tan 2009, datblygodd cwmni ceir feic mynydd 27.5 modfedd/650B cyntaf y byd yn Washington, UDA. Gan mai'r model hwn sydd â'r ffordd orau o drin, sefydlogrwydd, diogelwch a pherfformiad beiciau mynydd, mae chwyldro diamedr olwyn newydd yn y diwydiant beiciau wedi cyrraedd yn swyddogol, ac mae brandiau mawr wedi dilyn eu hesiampl ac wedi datblygu cerbydau o'r maint hwn. Mae cerbydau 27.5 modfedd/650B wedi dod yn gynhyrchion prif ffrwd yn raddol yn y farchnad feiciau