Y gwahaniaeth rhwng cyn-golchi a glanhau ffurfiol
Mewn llawer o hinsoddau anodd, bydd y corff yn cadw at lawer o fwd, a fydd nid yn unig yn cynyddu'r anhawster glanhau, ond hefyd yn cynyddu'r perygl o graffu'r paent.
Mae'r rhan fwyaf o linellau dirwy'r paent yn deillio o broses golchi a chwistrellu'r cerbyd, ac mae'r cyn-golchi i ddadelfennu baw corff y car yn gyntaf, gan ei gwneud hi'n haws i olchi a lleihau difrod y baw ar y paent.
Y gwahaniaeth rhwng prewashing a glanhau ffurfiol yw hynny
Ar ôl i'r ewyn chwistrellu cyn-golchi fod yn cynnwys y paent, mae angen iddo aros a dadelfennu am ychydig funudau, yna rinsiwch â gwn dwr pwysedd uchel, a chael gwared ar y rhan fwyaf o'r baw trwy ddadelfwyso'r asiant hylif a chamau fflysio o y gwn dwr pwysedd uchel.
Mae angen glanhau'n ffurfiol ar lanhau, ac mae iro'r hylif golchi ceir, ynghyd â'r menig golchi ceir, yn gymharol ddiogel i gael gwared â baw gweddilliol.
Pan fyddwch yn golchi ymlaen llaw, dewiswch hylif golchi cyn-golchi arbennig, neu ddefnyddio hylif golchi ceir yn lle hynny, gan ddibynnu ar ddifrifoldeb y cerbyd.
Os nad yw'r corff yn fudr, dim ond rhywfaint o faw fel llwch, yna defnyddiwch hylif golchi car cyffredin neu rinsiwch â dŵr er mwyn cyflawni pwrpas y golchi cyn ei golchi;
Os yw mwd y corff wedi'i faglu a'i fod yn fudr, mae'n naturiol fwy rhesymol dewis cynnyrch mwy wedi'i dargedu i olchi ymlaen llaw.
Yr hyn y mae'n rhaid i ni ei wybod yw mai pwrpas y golchi cyn ei wneud yw peidio â golchi'r car yn fwy glân, ond i leihau'r difrod ffrithiant a achosir gan weithrediad dilynol y paent.
Nid dim ond cyn ei olchi, hyd yn oed os caiff ei lanhau'n swyddogol, nid yw o reidrwydd yn golchi'r paent. Rydym yn unig yn golchi'r baw sy'n weladwy i'r llygad noeth, ac mae yna lawer o faw ystyfnig o hyd o fewn y paent.
Ar ôl golchi'r car a gwneud glanhau dwfn, fe welwch fod y clai yn dal i fod yn fudr, felly peidiwch â disgwyl i'r golchi ceir fod yn gwbl lân.
Nid oes mor beth â harddwch ceir. Gallwch wneud gwaith da o lanhau a chywiro bob cam yn unig.