Gwybodaeth diogelwch gyrru yr haf
Yn gyntaf, atal blinder gyrru
Gyrru a snoring yn y peth mwyaf tabŵ, yn arbennig yn y prynhawn o haf, bydd yn gwneud pobl yn gysglyd. Digon o gwsg yw'r unig ffordd i atal gyrru blinder. Os ydych wedi blino ystod gyrru, mae'n well i ddod o hyd i le diogel i aros am ychydig. Gosod larwm, tua 15 munud, hyd eich ynni. Ar ôl cael noson dda o gwsg, mae'n fwy diogel i adfer eich ynni a deffro.
Yn ail, i atal cyffro emosiynol
Gall tywydd poeth bob amser yn bachu'r pobl "tân" yn y cofnodion. Os fyddwch yn wynebu i berson nad yw ufuddhau i reolau traffig, amcangyfrifir y bydd y person sydd â tymer cryf "Ffordd dicter" ar unwaith cyflawni troseddau. Gyrru ar dymheredd uchel, rhaid inni ddysgu rheoli ein hemosiynau, peidiwch â symud a lidio'r, ac mae'n anniogel iawn i yrru pan yr hwyliau yn amrywio gormod.
Tri i atal tymheredd uchel injan
Ni ellir tanbrisio yr haul sy'n weddill. Bydd heulwen gref uniongyrchol injan "llosgi y pot" y car. Os ydych yn canfod bod y car yn ffenomen "agored bot" ystod gyrru, argymhellir bod chi nid ar unwaith yn diffodd fflam y neu yn ychwanegu oerydd; Mae'n well peidio mewn lle oer i oeri, gadewch yr injan yn segur, agor hood i leddfu gwres.
Bedwar i atal methiant brêc
Byddai braked ceir, mae'n angenrheidiol i dalu mwy o sylw i wirio ansawdd a maint y hylif brêc i atal y berwbwynt o gostwng a ffurfio ymwrthedd nwy, sy'n effeithio ar yr effaith frecio. Ar gyfer car a pneumatically yn braked, mae'n angenrheidiol i wirio gwaith brêc uchafswm pwysau yn aml a gwirio a Cwpan brêc a bibell ddŵr yn heneiddio.
Pump rhan rhag byrstio
Yn yr haf, bydd tymheredd wyneb y ffordd yn cyrraedd 60 70 gradd Celsius. Os bydd pwysau he yn rhy uchel, bydd yn hawdd dylliad y he os mae'n cyffwrdd â rhan gwan y he. Felly, rhaid inni gadw pwysau he he mewn amrediad penodol. O dan amgylchiadau arferol, mae pwysau he haf yn is na gwerth y pwysau he arferol o tua 10%. PS: Bywyd gwasanaeth arferol y he yn 3 blynedd neu 80,000 o gilometrau. Os caiff unrhyw un o'r amodau uchod eu bodloni, cofiwch gymryd ei le yn amser er mwyn osgoi he prawf ffrwydrad.
Chwech i atal traffig rhydwyr a achosir gan flameout
Haf mae tymor glaw mynych hefyd. Mae car yn gyrru i adran dŵr llonydd, argymhellir nad ydych ddifeddwl rym y daith. Mae'n well i fynd oddi ar y bws ac arsylwi ar y dyfnder y dŵr cyn penderfynu a ddylid pasio. Yn ogystal, os ydych yn anffodus yn y car yn diffodd yn y dŵr, nid yw yn dechrau y car unwaith eto, yn y ffordd gywir i symud y car i le diogel. PS: Yn y car rhydwyr a diffodd. Os yw ei lansio eto, bydd y cwmni yswiriant nid yn colli ei.
Saith i atal tân mewn car
Haul yr haf yn finiog, ac argymhellir bod na roddwch tanwyr, persawr a chynhyrchion fflamadwy eraill yn y car. Credaf fod pawb wedi gweld llawer o newyddion bod y car yn wynebu'r haul ac mae tymheredd y tu mewn i'r car yn achosi ffrwydrad neu hylosgi digymell o ysgafnach tafladwy.