Strwythur lifter gwydr mewn car
Yn gyffredinol mae lifter gwydr mewn car yn cynnwys y rhannau canlynol: mecanwaith gweithredu (Cangen siglo neu system reoli trydan), y dull trosglwyddo (gêr, gêr plât neu RAC, dull ymgysylltu siafft gêr), gwydr codi'r mecanwaith (fraich godi, symud braced)), mecanwaith cymorth gwydr (deiliad gwydr) a gwanwyn stopio, cadw cydbwysedd rhwng gwanwyn. Mae llwybr gweithio sylfaenol lifter gwydr yn y gweithredu mecanwaith → trosglwyddo mecanwaith → codi'r mecanwaith cefnogi mecanwaith → gwydr. Defnyddir y gwanwyn cydbwysedd i sicrhau cydbwysedd rhwng difrifoldeb y gwydr i leihau grym gweithredol; Defnyddir y gwanwyn gadw wedi'i osod rhwng y pinion a sedd cymorth i gynnal y gwydr (stopio) i sicrhau bod hynny'n parhau yn y swydd ofynnol.