Gwallau mewn prynu teiars
Camddealltwriaeth 1: Mae pris uchel yn dynodi ansawdd da
Gall y masnachwr ddweud wrth y prynwr mai'r rheswm am bris uchel teiars a fewnforir yw bod y tariff yn rhy uchel. Yn ôl rheoliadau perthnasol Tsieina: y tariff ar gyfer teiars a fewnforir yw 30%, ynghyd â threth 17% o TAW a 10%. Os ydych chi'n ychwanegu'r elw y mae'r masnachwr ei eisiau, gellir dychmygu'r pris manwerthu. Mewn gwirionedd, nid oes neb yn talu sylw. Fodd bynnag, mae yna reswm arall pam fod pris teiars a fewnforir yn rhy uchel: mae cyflenwyr tramor yn gor-amcangyfrif costau er mwyn gwneud arian. Mae teiars yn fath o nwyddau traul, yn enwedig teiars sydd wedi'u gosod ar fodelau tramor cyffredin. Nid ydynt byth yn arbennig i'r pwynt gwerth am arian.
Camddealltwriaeth 2: Gwelldeb wedi'i fewnforio gwreiddiol
Mae rhai pobl yn prynu teiars yn arbennig o hoffi bwysleisio'r mewnforio gwreiddiol. Nid yw'n hysbys y bydd y car cyfartalog yn dechrau newid teiars ar ôl dwy neu dair blynedd. Ar hyn o bryd, mae'r teiars gwreiddiol fel y'u gelwir mewn hen ffordd o ran arddull a pherfformiad. Mae'n debyg y bydd yr un arddull car yn meddu ar wahanol wneuthurwyr teiars, y gellir eu galw'n Wreiddiol dilys a fewnforiwyd? Dim ond pris y teiars fydd yn llawer uwch na'r gair wreiddiol.
Camddealltwriaeth 3: Mae poblogaidd tramor yn dda
Nid yw'r diffyg mwyaf angheuol yn y teiars newydd sy'n cael ei gwthio dramor yn berthnasol i ddefnyddwyr domestig. Mae'r wyneb ffordd esmwyth yn Ewrop yn eithaf gwahanol i amodau'r ffordd yn Second Ring Road Beijing a Third Ring Road. Mae anrhegion sy'n addas ar gyfer cyflyrau ffyrdd Ewrop yn anodd eu perfformio yn Beijing. Yn benodol, nid yw ymwrthedd effaith y wal ochr yn amlwg yn cael ei acclimatized. Gan wisgo esgidiau lledr enw brand Eidaleg i gymryd y ffordd graean yn gyffredinol, mae'r anheddau yn anorfod. Ar ôl cynhyrchu mentrau brand tramor ar y cyd ar fentrau ar y cyd, cafodd haen o ffabrig llinyn ei ychwanegu at ochr y teiar yn unol â chyflyrau'r ffordd ddomestig, a oedd yn gwella ymwrthedd effaith y wal ochr yn fawr. Gall y teiars ar y cyd fenter ddisodli'r nwyddau a fewnforir yn llwyr o ran perfformiad. .
Camddealltwriaeth 4: Nid yw'r manylebau gwreiddiol wedi newid
Mae manylebau anghyflawn teiars a fewnforir yn bennaf oherwydd dyfalu cyflenwyr tramor yn y farchnad, a dim ond ystyried gwneud arian heb ystyried gwir anghenion cwsmeriaid. Dyma god ymddygiad rhai cyflenwyr tramor, a llawer o ddefnyddwyr Oherwydd nad oes unrhyw wybodaeth broffesiynol, dydw i ddim yn gwybod am driciau cyfnewidfa manylebau teiars, rhaid imi edrych ymlaen at ddyfodiad mewnforion gwreiddiol.