Ferrari 458 Italia
Mae'r Ferrari 458 Italia yn coupe canol-cefn silindr 8 a lansiwyd yn Sioe Moduron Frankfurt yn 2009, gan nodi naid fawr Ferrari ymlaen ar ei injan ganol cefn wreiddiol.
Mae Ferrari 458Italia yn cyfeirio at yr injan 8-silindr 4.5-litr. Mae Italia yn symbol o enedigaeth 458 Nid Italia yn unig yw balchder Ferrari, ond hefyd ogoniant yr holl Eidalwyr. Mae'r Italia 458 o'r stiwdio dylunio ceir enwog Pininfarina yn yr Eidal, ond mae ei siâp cyffredinol yn gwrthdroi'r argraff flaenorol o gar chwaraeon Ferrari, yn llawn o ddyfodol dyfodolaidd digynsail.
Car chwaraeon uchel ei berfformiad yw The Italia Ferrari 458 a ddihunodd yn Sioe Moduron Frankfurt ym mis Medi 2009. Disodlodd y Ferrari F430 a daeth yn supercar lefel mynediad V8 y genhedlaeth nesaf. Hwn hefyd yw'r injan V8 fwyaf pwerus yn hanes Ferrari. O'i gymharu â char rasio perfformiad uchel Ferrari a lansiwyd o'r blaen, mae'r coupe 8-silindr hwn gydag injan ganol cefn yn arloesedd dilys. Gyda datblygiadau technolegol yn deillio o yrru trac, mae'r Italia 458 yn dilyn traddodiad Ferrari ac yn sicrhau bod y pleser gyrru yn y pen draw.
Mae'r siâp a gynlluniwyd gan Pininfarina yn cyfuno elfennau nifer o geir chwaraeon clasurol Ferrari. Mae'r llinell Ferrari Enzo i'w gweld ar yr ochr; mae'r wyneb blaen yn agosach at y Ferrari F430; mae cysgod model Ferrari California ar yr adain flaen sy'n ymestyn i'r prif oleuadau. Yn ogystal â'r steilio, gall y dyluniad siâp corff hwn ei hun ddarparu 140kg o orchudd ar 200km / h.
