Datblygu Car Trydan Hybrid
Cyhoeddodd cwmni awtobir o Japan ym mis Rhagfyr 1997 y byddai'n rhoi car trydan hybrid i gynhyrchu masnachol batsh bach. Mae'r car yn pwyso 1515kg, mae ganddo injan gasoline pedair silindr, 1500cc dadleoli, ac mae ganddo uchafswm pŵer o 42.6kW/4600r/min. Generadur brwsys magnet parhaol, mae modur gyriant hefyd yn bŵer di-frwsh magnet parhaol 30kW, defnyddio batri nickel hydrogen i gyflawni cyfres a modd rheoli cyfochrog, dim ond 10% o werth a ganiateir y rheoliadau presennol yw'r defnydd o danwydd fesul 100 cilomedr, hanner y car gasoline gwreiddiol, mae allyriadau CO2 hefyd yn cyfateb, dim ond 10% o werth a ganiateir y rheoliadau presennol yw'r CO, HC a NOX, a'r pris yw 2.16 miliwn yen (tua 15,000 o ddoleri'r UD) yr un. Arddangosodd cwmni awtobir Americanaidd y car trydan hybrid ail genhedlaeth yn Detroit ym mis Chwefror 1998. Mae gan y car injan diesel chwistrellu uniongyrchol dadleoli 1500cc gyda generadur, batri asid plwm, gyriant modur ymsefydlu AC, ffrâm alwminiwm, a chorff cyfansawdd. , Ei bwysau ei hun yw 1022kg, ac mae ei ddefnydd o danwydd fesul can cilomedr yn gostwng i 3.4L. Yn 2000, mae rhai cwmnïau wedi datblygu ceir prototeip gyda defnydd tanwydd o 3 liters neu'n agos at 3 liters am 100 cilomedr, ond mae'r pris yn dal yn gymharol ddrud.