Pam diogelu'r paent car gwreiddiol?
Mae'r paent car gwreiddiol yn adnodd anadnewyddadwy. Os caiff ei ddinistrio, ni fydd byth yn cyrraedd yr effaith wreiddiol. Hyd yn oed os yw'r car cyfan wedi'i chwistrellu gyda'r car gwreiddiol, bydd yn wahanol iawn, gan na ellir cyflawni'r broses a'r amgylchedd.
diogelu'r paent car gwreiddiol yn allweddol i ymddangosiad eich car. Rhoddaf ddau awgrym i chi.
Yn gyntaf, bydd y car newydd yn cael ei wneud yn syth ar y broses o baentio paent, gwarchod y paent gwreiddiol, osgoi crafu, pelydrau uwchfioled a phob math o lygredd. Wrth gwrs, mae'n rhaid iddo ddefnyddio cynhyrchion gofal paent da, a dim niwed i arwyneb paent cynhyrchion anorganig. .
Yn ail, os oes gennych crafiadau ac ocsidau y mae eich car eisoes wedi eu creu, yna defnyddiwch sgraffiniaeth sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, er mwyn sgleinio'r paent a chael gwared ar yr haen ocsid. Yna perfformiwch ostyngiad drych a gorffeniad paent i adfer y cynnyrch gwreiddiol. Yn y broses gasglu, nid yw'r dewis o sgraffinio mor lân â phosib, ond caiff y crafiadau eu tynnu heb niweidio'r paent gwreiddiol. Mae gan rai cynhyrchion grym torri mawr, ac mae'r paent yn cael ei symud un ar un. Yn yr achos hwnnw, ni ellir ei daflu sawl gwaith, a bydd y paent gwreiddiol yn mynd. i ddewis sgraffinyddion amgylcheddol sy'n seiliedig ar ddŵr, grym torri cymedrol, yn sicrhau bod y paent gwreiddiol yn cael ei niweidio'n fanwl, ac ar yr un pryd, caiff effaith drych yr arwyneb paent ei adfer i'r uchafswm, ac yna gellir defnyddio'r gofal plastig i wneud i'ch car ail-ymddangos. KISHO Gwydr yn cynyddu'r goleuni a'r tryloywder. Ar ôl platio grisial, ni fydd yn destun mân crafu ac erydu gan wahanol ffynonellau llygredd.