Diffiniad cariwr ceir
Dyfais diogelwch yw bwmpiwr y car sy'n amsugno ac yn lliniaru effaith allanol ac yn amddiffyn blaen a chefn y corff car. Flynyddoedd lawer yn ôl, roedd bwmpwyr blaen a chefn y car yn cael eu stampio i ddur â phlatiau dur, wedi'u rhydu neu eu weldio gyda'r rheiliau ffrâm, ac roedd bwlch mawr rhwng y car a'r corff, a oedd yn edrych yn anneniadol iawn. Gyda datblygiad y diwydiant modurol a chymhwysiad helaeth plastigau peirianneg yn y diwydiant modurol, mae bwmpwyr modurol hefyd wedi mynd ar drywydd arloesedd fel dyfais ddiogelwch bwysig. Yn ogystal â chynnal y swyddogaeth amddiffyn wreiddiol, rhaid i fwmpwyr blaen a chefn ceir heddiw ddilyn cytgord ac undod â siâp y corff car, a dilyn eu pwysau ysgafn eu hunain. Mae bwmpwyr blaen a chefn y car wedi'u gwneud o blastig ac fe'u gelwir yn bwmpwyr plastig. Mae'r bwmp plastig o fodur cyffredinol yn cynnwys panel allanol, deunydd clustogi a thrawst. Mae'r plât allanol a'r deunydd clustogi yn cael eu gwneud o blastig, ac mae'r trawst yn cael ei dyrnu gyda thaflen wedi'i rholio i mewn i rhigol siâp U; mae'r plât allanol a'r deunydd clustogi wedi'u cysylltu â'r trawst.