Hanes geni Bugatti
Ceir moethus brand sy'n eiddo i gwmni grŵp Volkswagen German yw Bugatti. Y brand Bugatti cynnar uno celf a thechnoleg ac wedi sicrhau canlyniadau gwych ar y maes. Fodd bynnag, ar ôl yr ail ryfel byd, mae'n raddol wedi gostwng ac wedi newid dwylo. Yn 1998, mae grŵp Volkswagen a gafwyd a adfywio'r Bugatti brand a sefydlwyd fel gweithrediad annibynnol. Ceir Ffrengig brand. Lleolir y pencadlys yn Bugatti hyd yn Molsheim, Ffrainc.
Roedd Bugatti yn adnabyddus am ei grefftwaith soffistigedig. Fe'i crëwyd ym 1909 Bugatti Ettore Eidalaidd, arbenigo mewn cynhyrchu ceir chwaraeon a geir limwsîn moethus.
Mae parcio y Bugatti fel darn o gelf. Gwneud â llaw ac raddnodi injan y car. Mae holl rannau ysgafn gormod. Mae Bugatti yn talu sylw i fanylion a chydbwysedd y cerbyd. Disgrifiodd ei prif gystadleuydd, Bentley, fel "lorri cyflymaf y byd," oherwydd roedd Bentley dim ond canolbwyntio ar a'u gwydnwch a'u perfformiad tra'n anwybyddu ysgafn. Yn y Bugatti athroniaeth gwneud ceir, pwysau yw'r prif elyn.
Gelwir Bugatti fel artist o Cubist, ac mewn gwirionedd wedi ymweld â Cubist artistiaid. Nid llawer o Bugatti injan yn syndod mewn maint, ond allbwn yn eithriadol o gryf, ac yn llawer o beiriannau falfiau tri y silindr. Mae hyd yn oed supercharger. Ar ôl gweld strwythur rasio Miller Americanaidd dwy injan, roedd Bugatti awdurdod Miller i ddechrau defnyddio strwythur y DOHC ar ei gar.